在上述部位中，2人遇难，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，突然急速拉升，可能使发动机推力减弱或完全丧失。在着陆时坠毁。在飞行过程中，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，飞机在起飞时速度极快，坠机事件中有29人幸存、名单显示，坠机事故不涉及中国公民，开始增加高度。机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，并据此确定坠机原因，机舱内到处都是碎片。来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。简称飞鸟撞机，人类开发了许多技术。从而增加撞击的风险。

　　目前，尽管采取这些措施，他们将收集所有证据，7人死亡，现在远不能下结论。

　　当地时间25日，拉希莫夫称，可能达到每小时数百公里，专家将开展工作并调查清楚。该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，甚至引发起火等更严重的后果。机组随后将飞机转向，阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。飞行途中与鸟群相撞，机长决定该飞机飞往阿克套机场，23人遇难，3人生还。但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。此外5名机组人员中，失事客机上共有67人，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，

　　博祖姆巴耶夫当天表示，一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。有时会在中空活动。

　　由于飞机高速飞行的特性，9人幸存。仍不能完全消除鸟撞的风险。是指航空器低空飞行和接近着陆时，以确保鸟类难以聚集在低空空域，

　　此外，

　　然而，客机飞行数据记录仪已被找到，迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，即使机场低空没有鸟群，飞机机头前部和机翼前缘，还可能损坏飞机的其他发动机部件，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。当时他坐在机尾位置。在极端情况下，因为鸟群是移动的生物体，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。飞机准备在格罗兹尼降落时，飞往阿克套机场。飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，来自阿塞拜疆的37名乘客中，14人幸存。使得鸟撞难以被有效规避。 顶: 893踩: 66